汽车散热最快的开窗方式原来是这样!

七月，强烈的阳光已经让人们尝到炎夏的滋味。尤其对于很多车主来说，一头钻进经过暴晒的汽车简直是种刑罚。

越是车内温度高的时候越不能直接打开空调，此时，最好的办法是先开窗透气，待热气基本散去后再启动空调。

不过，怎样开窗也是有讲究的，下面我们就对几种常见的开窗方式进行一下盘点，看看哪种最科学。

错误的开窗方法

打开同侧的两车窗:比较危险的通风方式

在打开相同一侧的车窗时，外部气流会从同侧直接汇入车内，不仅让车内乘客有迎风感。在高速上快速行驶时，还容易对车辆的稳定性产生影响，有一定的危险。

车窗全部打开:热气排出速度极慢

当车窗全部打开的时候，空气会瞬间排入车内，导致排气孔不能顺利排出空气。这时车内的空气会形成乱流，让乘车人感到强大的风，非常不舒服。

打开单侧前车窗:热气排出速度较慢

很多抽烟的朋友经常会把车窗打开一道缝隙，这样车辆行驶时产生的负压就会把烟雾抽出车外，而当整扇前车窗打开时，空气则会挤入车内，最终从排气口流出，这种情况下通风会让后排乘客有明显风感，同时热浪排出的也较慢。

打开单侧后车窗:热气排出速度较慢

打车单侧后车窗效果与单侧前车窗类似，不过相比开前窗，开单侧后窗，后排乘客不会感觉到很大的风流，相对舒服些，但同样存在热气排出速度较慢的问题。

正确的开窗方法

关闭单侧前窗:散热速度快

如果关闭一侧的前车窗，空气气流会有明显的方向感，空气流通很快，如果车内没有乘客，这种方法是非常适合去除热气和异味的。不过车内有乘客的话，还是会被强风吹到。

开启对角车窗:散热速度快

我们都知道穿堂风，同理于车内开车窗，当空气从前车窗进入后与后车窗进入的空气行为“小旋风”，这种气流很柔和，不会让乘客有不舒服的感觉，同时能快速排热气。

关闭单侧后窗:最优方法

当关闭单侧后窗时，后排的空气会大量聚集，形成高压区，然后从开启的另一侧窗户及排气口排出。这种方法不会让乘客有被吹风的感觉，是最优方法。

开了这么多年车，竟然不知这些才是最快速散热的通风方式!各位车主，赶紧去试试吧!