刹车盘生锈在日常行车中还是比较常见的,而大家对相关疑虑也从未打消过,比如生锈是否是刹车盘质量有问题、是否会影响刹车效果、又是否会影响行车安全等。关于这些疑虑,小编在此统一回复如下:
刹车盘生锈实属正常现象,跟质量没多大联系。毕竟大部分的家用车的刹车盘都是铸铁材质,长期曝露在外日晒雨淋,工作环境恶劣,特别是长时间停放的话,表面都会容易生成一些锈迹。就是4S店的新车长期停在户外也会有这种情况。
虽然刹车盘生锈对刹车系统有一定影响,但也不必过分紧张,大动干戈,这些问题往往车主自己都能处理。
如果只是轻微的锈迹,建议使用“抛光”法。方法就是用行驶时连续制动的方法除锈,因为盘式刹车是靠刹车卡钳和刹车片之间的摩擦来制动,锈迹可以在多次制动下被磨去,当然,前提是要在安全的路段下进行。
如果锈迹严重的话,建议使用“打磨”法。锈迹严重,制动时会发现刹车踏板、方向盘等明显的抖动,这种情况就得去专门处理了,若勉强“抛光”处理会加速磨损刹车片。此时就需要找维修厂把刹车盘拆下打磨,把锈迹处理干净。
当然,如果严重到修理厂也无能为力时,那就只有更换了。所以,为了荷包、为了时间、为了安全,车辆常处于放置状态的情况下,车主最好每两个月就对刹车盘进行一次维护保养。除了生锈,汽车制动系统还应留意刹车片厚度和制动液。
刹车片最薄更换的极限在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。目前不少车型在刹车片过薄时,仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。而没有的车辆也不用担心,因为刹车卡钳会在接近最薄厚度时,会形成刹车异响来提醒驾驶者。如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。
高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。要定期更换制动液,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉,不能重复使用。如果在很长一段时期内总缺刹车油,而你又在不断添加,那很显然你的刹车系统出现毛病了,你应该检查一下了。
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